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院士披露我国航发一巨变 歼20或迎来比肩F22发动机歼20

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院士披露我国航发一巨变 歼20或迎来比肩F22发动机中国近年航空发动机取得了一些进步,歼-20已经换发了新型发动机,9月28日,国防部首次证实歼-20已经列装空军,之前,在3月9日,媒体已经报道歼-20已经交付空军。中国工程院院士、歼-20发动机总师甘晓华坦言,中国军用航空发动机更国外最先进的水平相比落后一代甚至更多。全球能制造飞机的公司有30来家,但是能够生产发动机的不超过5家,其中劳斯莱斯、通用、普惠三家巨头垄断了绝大部分民用市场。中国正在改变这个格局,在2016年,中国启动了实施航空发动机和燃气轮机重大专项,直接投资不低于1000亿,专项总投资将达到3000亿元。——航发的研发生产已经成为国家级战略。院士披露我国航发一巨变 歼20或迎来比肩F22发动机不过,目前我国的航发研发还处于提升阶段,同发达国家相比落后明显,代表中国最高水准的军用航发为近期装配歼-20战斗机的涡扇-10B,虽然相比涡扇-10提升明显,但是同F-22、F-35使用的F119和F135发动机差距明显,航空发动机限制了歼-20的性能进一步提升,不过近期有消息称相当于F119发动机的国产涡扇-15发动机研发取得了突破。大飞机使用的发动机长江-1000研发进展顺利,媒体报道C919目前使用的是国外企业的航发,但是已经为长江-1000预留接口,另外长江-2000发动机也在紧张研制中,这两款发动设计性能同目前先进的国外发动相当,如果能够在2025年开始量产,时间上也要比外国公司同类产品晚10年以上。

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